如何看待滴滴调整顺风车服务时间,一律朝 5 晚 8?

王瑞恩的回答抛开指责与站队,其实还有一个问题:按照国家《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的规定,出租车司机,包括网络预约出租车司机,是不得无理由拒载的。滴滴顺风车一直号称自己是「合乘车」,但国家对合乘车的定义要求是不以营利为目的。这一点,似乎和滴滴目前的经营方式不符。(例如,有报道称,顺风车业务曾经一度占滴滴净利润的九成:https://www.huxiu.com/article/298267.html)合乘车的非营利性质,在一些地方规定中有所体现,例如,上海市《关于规范本市私人小客车合乘出行的实施意见》认为:合乘出行也称拼车、顺风车,是由提供合乘出行驾驶员(以下简称“驾驶员”)通过合乘服务信息平台(以下简称“平台”)预先发布合乘出行信息,出行线路相同的合乘者选择驾驶员的车辆合乘出行、合乘者分摊部分合乘出行成本或免费互助的共享出行方式。该规定强调了,「合乘车」是一种分摊成本或免费互助的出行方式,而非一种营利行为。而在现实中,存在以滴滴顺风车为营利手段的情况,其是否属于合乘车范畴,或有争议。另外,上述《实施意见》还指出,合乘车驾驶员应当符合以下要求:一是应取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有1年以上驾驶经历;二是无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录;三是自注册之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为;四是应在经市交通行政管理部门备案的平台进行注册提供合乘出行;五是提供合乘出行的驾驶员应为车辆所有人或者车辆所有人的配偶、父母及子女。有观点认为,滴滴无义务审核司机背景,这是不准确的,相关法规也体现了对司机背景审核的要求。今天还在跟人讨论,如果滴滴顺风车推行了八点后拒载女性的规定,可否主张其性质实为网约车,而非共乘车,进而主张拒载行为违反管理规定。一个想法,可能无法验证了,而且不一定对。

如何看待滴滴调整顺风车服务时间,一律朝 5 晚 8?
王瑞恩的回答

抛开指责与站队,其实还有一个问题:按照国家《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的规定,出租车司机,包括网络预约出租车司机,是不得无理由拒载的。

滴滴顺风车一直号称自己是「合乘车」,但国家对合乘车的定义要求是不以营利为目的。这一点,似乎和滴滴目前的经营方式不符。(例如,有报道称,顺风车业务曾经一度占滴滴净利润的九成:huxiu.com/article/29826

合乘车的非营利性质,在一些地方规定中有所体现,例如,上海市《关于规范本市私人小客车合乘出行的实施意见》认为:

合乘出行也称拼车、顺风车,是由提供合乘出行驾驶员(以下简称“驾驶员”)通过合乘服务信息平台(以下简称“平台”)预先发布合乘出行信息,出行线路相同的合乘者选择驾驶员的车辆合乘出行、合乘者分摊部分合乘出行成本或免费互助的共享出行方式。

该规定强调了,「合乘车」是一种分摊成本或免费互助的出行方式,而非一种营利行为。而在现实中,存在以滴滴顺风车为营利手段的情况,其是否属于合乘车范畴,或有争议。

另外,上述《实施意见》还指出,合乘车驾驶员应当符合以下要求:

一是应取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有1年以上驾驶经历;二是无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录;三是自注册之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为;四是应在经市交通行政管理部门备案的平台进行注册提供合乘出行;五是提供合乘出行的驾驶员应为车辆所有人或者车辆所有人的配偶、父母及子女。

有观点认为,滴滴无义务审核司机背景,这是不准确的,相关法规也体现了对司机背景审核的要求。

今天还在跟人讨论,如果滴滴顺风车推行了八点后拒载女性的规定,可否主张其性质实为网约车,而非共乘车,进而主张拒载行为违反管理规定。一个想法,可能无法验证了,而且不一定对。